﻿{"id":5159,"date":"2023-01-04T16:49:22","date_gmt":"2023-01-04T18:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5159"},"modified":"2023-01-04T16:49:22","modified_gmt":"2023-01-04T18:49:22","slug":"spa-conclui-operacao-emergencial-em-navio-abandonado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/spa-conclui-operacao-emergencial-em-navio-abandonado\/","title":{"rendered":"SPA CONCLUI OPERA\u00c7\u00c3O EMERGENCIAL EM NAVIO ABANDONADO"},"content":{"rendered":"<p>A Santos Port Authority (SPA) encerrou, no \u00faltimo dia 30 de dezembro, a opera\u00e7\u00e3o emergencial para o esgotamento da \u00e1gua com res\u00edduos oleosos do interior do navio Professor W. Besnard, iniciada no dia 27. Foram retirados aproximadamente 78 mil litros que alagavam a embarca\u00e7\u00e3o, provocando o adernamento do navio. A situa\u00e7\u00e3o chegou a esse ponto devido ao estado de abandono em que se encontra a embarca\u00e7\u00e3o. O navio oceanogr\u00e1fico est\u00e1 atracado em Santos, sem manuten\u00e7\u00e3o, apresentando riscos de car\u00e1ter ambiental e de seguran\u00e7a a navega\u00e7\u00e3o, o que tem demandado interven\u00e7\u00f5es por parte da SPA. A Autoridade Portu\u00e1ria solicitou ao Instituto do Mar (Imar), entidade propriet\u00e1ria da embarca\u00e7\u00e3o, que tomasse as provid\u00eancias para a retirada da \u00e1gua do interior, tendo o Imar alegado n\u00e3o possuir recursos financeiros para a ado\u00e7\u00e3o das medidas necess\u00e1rias. Desta forma, a SPA mobilizou seus recursos de atendimento a emerg\u00eancias. O servi\u00e7o contou com o apoio do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Renov\u00e1veis (Ibama).<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Santos Port Authority (SPA) encerrou, no \u00faltimo dia 30 de dezembro, a opera\u00e7\u00e3o emergencial para o esgotamento da \u00e1gua com res\u00edduos oleosos do interior do navio Professor W. Besnard, iniciada no dia 27. Foram retirados aproximadamente 78 mil litros que alagavam a embarca\u00e7\u00e3o, provocando o adernamento do navio. A situa\u00e7\u00e3o chegou a esse ponto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5160,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5159\/revisions\/5160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}