{"id":5148,"date":"2022-12-28T17:51:34","date_gmt":"2022-12-28T19:51:34","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=5148"},"modified":"2022-12-28T17:51:34","modified_gmt":"2022-12-28T19:51:34","slug":"acucar-line-up-aponta-embarques-de-1478-milhao-de-toneladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/acucar-line-up-aponta-embarques-de-1478-milhao-de-toneladas\/","title":{"rendered":"A\u00c7\u00daCAR: LINE-UP APONTA EMBARQUES DE 1,478 MILH\u00c3O DE TONELADAS"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 42 na semana encerrada em 21 de dezembro, ante 44 na semana anterior (14). Foram agendados embarques de 1,478 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 1,271 milh\u00e3o na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte (926 mil toneladas). Depois aparecem o porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1 (314.756 toneladas), Recife, em Pernambuco (81,396 mil toneladas), Macei\u00f3, nas Alagoas (114.592 toneladas) Suape, em Pernambuco (26.000 toneladas), e S\u00e3o Sebasti\u00e3o, em S\u00e3o Paulo (15 mil toneladas). A carga de a\u00e7\u00facar a ser exportada consiste da variedade VHP (1.330.677 toneladas), Cristal B150 (25.000 toneladas), Refinado A-45 (47.000 toneladas), VHP em sacas (26 mil toneladas), e TBI (49,610 mil toneladas).<\/p>\n<p>Fontes: Williams Agencia Mar\u00edtima\/Canal Rural\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros estava em 42 na semana encerrada em 21 de dezembro, ante 44 na semana anterior (14). Foram agendados embarques de 1,478 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, ante 1,271 milh\u00e3o na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5149,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5148\/revisions\/5149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}