{"id":4962,"date":"2022-12-01T19:49:27","date_gmt":"2022-12-01T21:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=4962"},"modified":"2022-12-01T19:49:27","modified_gmt":"2022-12-01T21:49:27","slug":"hidrovias-do-brasil-recebe-aprovacao-para-operar-maior-comboio-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/hidrovias-do-brasil-recebe-aprovacao-para-operar-maior-comboio-do-pais\/","title":{"rendered":"HIDROVIAS DO BRASIL RECEBE APROVA\u00c7\u00c3O PARA OPERAR MAIOR COMBOIO DO PA\u00cdS"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil vai operar o maior comboio do Brasil, composto por 35 barca\u00e7as, capacidade de transporte de at\u00e9 70 mil toneladas e dimens\u00f5es de 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. A navega\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 nos rios Tapaj\u00f3s, Amazonas e Par\u00e1, no Arco Norte, onde o comboio passa pelo trecho saindo de Itaituba\/PA em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Barcarena\/PA. Com aumento em 40% na capacidade de transporte, quando comparado aos comboios atuais da Companhia de 25 barca\u00e7as, ser\u00e1 poss\u00edvel levar mais carga em uma \u00fanica viagem, garantindo ganhos na efici\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o de aproximadamente 10% no combust\u00edvel por tonelada movimentada e consequente redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de carbono por tonelada transportada. A companhia realiza opera\u00e7\u00f5es nos corredores log\u00edsticos do Norte do pa\u00eds e na hidrovia Paraguai-Paran\u00e1, bem como no Porto de Santos.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil vai operar o maior comboio do Brasil, composto por 35 barca\u00e7as, capacidade de transporte de at\u00e9 70 mil toneladas e dimens\u00f5es de 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. A navega\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 nos rios Tapaj\u00f3s, Amazonas e Par\u00e1, no Arco Norte, onde o comboio passa pelo trecho saindo de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4963,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4962\/revisions\/4963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}