O relat\u00f3rio final da \u00e1rea t\u00e9cnica do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) n\u00e3o colocou grandes ressalvas \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos (SP Dois ajustes nos estudos de privatiza\u00e7\u00e3o enviados ao TCU, em 23 de setembro, foram feitos voluntariamente pelo governo ao longo das conversas com os auditores do tribunal. Um deles foi o aumento da taxa de retorno (WACC), que subiu dos 7,35% propostos inicialmente para 8,73% ao ano. Outro foi a mudan\u00e7a no valor m\u00ednimo de outorga, que caiu de R$ 3,015 bilh\u00f5es para R$ 2,557 bilh\u00f5es. O que est\u00e1 em jogo \u00e9 a privatiza\u00e7\u00e3o da Santos Port Authority (antiga Codesp) e, junto, a concess\u00e3o da autoridade portu\u00e1ria por 35 anos, com uma eventual extens\u00e3o por cinco anos. O contrato prev\u00ea R$ 6 bilh\u00f5es investimentos e outros R$ 20,6 bilh\u00f5es em despesas operacionais, incluindo dragagem.<\/p>\n
Fontes: Valor Econ\u00f4mico\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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