{"id":4717,"date":"2022-10-05T18:07:51","date_gmt":"2022-10-05T21:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=4717"},"modified":"2022-10-05T18:07:51","modified_gmt":"2022-10-05T21:07:51","slug":"seis-meses-apos-criacao-de-lei-setor-portuario-aguarda-regulamentacao-do-br-do-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/seis-meses-apos-criacao-de-lei-setor-portuario-aguarda-regulamentacao-do-br-do-mar\/","title":{"rendered":"SEIS MESES AP\u00d3S CRIA\u00c7\u00c3O DE LEI, SETOR PORTU\u00c1RIO AGUARDA REGULAMENTA\u00c7\u00c3O DO BR DO MAR"},"content":{"rendered":"<p>Meio ano ap\u00f3s a promulga\u00e7\u00e3o da Lei Federal 14.301\/22, que criou o Programa de Est\u00edmulo ao Transporte por Cabotagem, conhecido como BR do Mar, o setor portu\u00e1rio ainda aguarda a sua regulamenta\u00e7\u00e3o. Atualmente, o Governo Federal prepara o detalhamento das novas regras. Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, com as novas regras para a cabotagem, ser\u00e1 poss\u00edvel ampliar em 40% a capacidade da frota mar\u00edtima dedicada \u00e0 cabotagem nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, excluindo as que operam no petr\u00f3leo e derivados. O BR do Mar prev\u00ea que as empresas poder\u00e3o, depois de um prazo de transi\u00e7\u00e3o, alugar embarca\u00e7\u00f5es a casco nu (alterando a bandeira estrangeira do navio para brasileira) sem ter navios brasileiros pr\u00f3prios. A libera\u00e7\u00e3o total, no entanto, acontecer\u00e1 s\u00f3 em quatro anos.<\/p>\n<p>Fontes: A Tribuna\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meio ano ap\u00f3s a promulga\u00e7\u00e3o da Lei Federal 14.301\/22, que criou o Programa de Est\u00edmulo ao Transporte por Cabotagem, conhecido como BR do Mar, o setor portu\u00e1rio ainda aguarda a sua regulamenta\u00e7\u00e3o. Atualmente, o Governo Federal prepara o detalhamento das novas regras. Segundo o Minist\u00e9rio da Infraestrutura, com as novas regras para a cabotagem, ser\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4718,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4717\/revisions\/4718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}