﻿{"id":4668,"date":"2022-09-28T19:49:29","date_gmt":"2022-09-28T22:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=4668"},"modified":"2022-09-28T19:49:29","modified_gmt":"2022-09-28T22:49:29","slug":"porto-de-imbituba-faz-investimento-em-novos-tanques-de-armazenamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-imbituba-faz-investimento-em-novos-tanques-de-armazenamento\/","title":{"rendered":"PORTO DE IMBITUBA FAZ INVESTIMENTO EM NOVOS TANQUES DE ARMAZENAMENTO"},"content":{"rendered":"<p>Com investimentos previstos atrav\u00e9s do arrendamento do Terminal de Granel L\u00edquido (TGL) do Porto de Imbituba come\u00e7aram a tomar forma neste m\u00eas de setembro. A previs\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o dos novos tanques \u00e9 mar\u00e7o do ano que vem. Eles ir\u00e3o mais que dobrar a capacidade de armazenagem do terminal, que \u00e9 de 4,8 mil m\u00b3 e passar\u00e1 a ser de 10,2 mil m\u00b3. \u00a0O diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, F\u00e1bio Riera, fala sobre a troca dos tanques. \u201cOs tanques existentes ser\u00e3o parcialmente aproveitados, mantendo-se o tanque um e substituindo os tanques 2 e 3. Os novos tanques ampliam a capacidade est\u00e1tica de armazenagem de 5 mil toneladas para cerca de 12 mil toneladas. Com isso, espera-se que a capacidade final do terminal atinja cerca de 188 mil toneladas por ano\u201d, comenta. \u201cAtualmente, a previs\u00e3o \u00e9 movimentar soda c\u00e1ustica, n\u00e3o se movimentando essa carga somente\u201d, disse o diretor-presidente.<\/p>\n<p>Fontes: SC Todo Dia\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com investimentos previstos atrav\u00e9s do arrendamento do Terminal de Granel L\u00edquido (TGL) do Porto de Imbituba come\u00e7aram a tomar forma neste m\u00eas de setembro. A previs\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o dos novos tanques \u00e9 mar\u00e7o do ano que vem. Eles ir\u00e3o mais que dobrar a capacidade de armazenagem do terminal, que \u00e9 de 4,8 mil m\u00b3 e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4669,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668\/revisions\/4669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}