A operadora Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica est\u00e1 construindo as duas primeiras barca\u00e7as oce\u00e2nicas para transporte de cont\u00eaineres do Brasil. A empresa pertence ao ao grupo A.P. Moller-Maersk. O projeto, que teve in\u00edcio em dezembro de 2021, inclui dois empurradores, que ser\u00e3o constru\u00eddos pelo Estaleiro Rio Maguari, em Bel\u00e9m (PA), com previs\u00e3o de entrega at\u00e9 2024. O investimento ser\u00e1 de R$ 300 milh\u00f5es. As barca\u00e7as ter\u00e3o capacidade para transportar 700 TEUs. Cada TEU equivale a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s. As novas barca\u00e7as e empurradores brasileiros foram projetados para operar em mar aberto. A capacidade delas de transportar cont\u00eaineres \u00e9 de aproximadamente quatro vezes mais do que as j\u00e1 existentes no Brasil, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da Maersk. Embarca\u00e7\u00f5es porta-cont\u00eaineres tipicamente s\u00e3o fabricadas fora do Brasil, especialmente na China e Coreia do Sul, onde a entrega acontece de forma mais r\u00e1pida e os custos s\u00e3o menores. Construir os conjuntos em solo nacional representa um marco no mercado Brasileiro de constru\u00e7\u00e3o naval.<\/p>\n
Fontes: Movimento Econ\u00f4mico\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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