{"id":4546,"date":"2022-09-07T17:31:41","date_gmt":"2022-09-07T20:31:41","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=4546"},"modified":"2022-09-07T17:31:41","modified_gmt":"2022-09-07T20:31:41","slug":"portocel-obtem-autorizacao-para-receber-navios-de-maior-capacidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/portocel-obtem-autorizacao-para-receber-navios-de-maior-capacidade\/","title":{"rendered":"PORTOCEL OBT\u00c9M AUTORIZA\u00c7\u00c3O PARA RECEBER NAVIOS DE MAIOR CAPACIDADE"},"content":{"rendered":"<p>O Portocel, terminal da Suzano e da Cenibra localizado em Aracruz, recebeu da Capitania dos Portos a autoriza\u00e7\u00e3o para receber navios com at\u00e9 230 metros de comprimento e 85 mil toneladas de porte bruto, 21% acima da capacidade que podia operar at\u00e9 ent\u00e3o. A largura do canal de acesso tamb\u00e9m ganhou 2 metros adicionais, passando a ser de 160 metros. Portocel foi constru\u00eddo para escoar a produ\u00e7\u00e3o de celulose da antiga Aracruz e da Cenibra. Hoje, al\u00e9m do produto original, o porto recebe, entre outras cargas, produtos sider\u00fargicos, pe\u00e7as industriais, rochas ornamentais e celulose sol\u00favel. A mais nova cliente, a LD Celulose, j\u00e1 est\u00e1 exportando sua produ\u00e7\u00e3o de celulose sol\u00favel por Portocel. S\u00e3o 500 mil toneladas por ano que ser\u00e3o escoadas por Aracruz.<\/p>\n<p>Fontes: A Gazeta\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Portocel, terminal da Suzano e da Cenibra localizado em Aracruz, recebeu da Capitania dos Portos a autoriza\u00e7\u00e3o para receber navios com at\u00e9 230 metros de comprimento e 85 mil toneladas de porte bruto, 21% acima da capacidade que podia operar at\u00e9 ent\u00e3o. A largura do canal de acesso tamb\u00e9m ganhou 2 metros adicionais, passando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4546","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4547,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4546\/revisions\/4547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}