{"id":4469,"date":"2022-08-25T19:28:42","date_gmt":"2022-08-25T22:28:42","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=4469"},"modified":"2022-08-25T19:28:42","modified_gmt":"2022-08-25T22:28:42","slug":"hidrovias-do-brasil-inicia-a-retomada-de-suas-operacoes-no-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/hidrovias-do-brasil-inicia-a-retomada-de-suas-operacoes-no-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"HIDROVIAS DO BRASIL INICIA A RETOMADA DE SUAS OPERA\u00c7\u00d5ES NO PORTO DE SANTOS"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil recebeu o primeiro navio de fertilizantes que marca a retomada da sua opera\u00e7\u00e3o no Porto de Santos. A companhia instalou dois guindastes hidr\u00e1ulicos de cais de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, pioneiros no Porto de Santos e que possuem capacidade de movimento em torno de 14 mil toneladas por dia, al\u00e9m de estar na etapa final da constru\u00e7\u00e3o do novo armaz\u00e9m para amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de armazenamento de fertilizantes. O terminal da Hidrovias do Brasil no Porto de Santos ter\u00e1 capacidade preliminar de 1,5 milh\u00e3o de toneladas de carga por ano e aumentar\u00e1 gradativamente at\u00e9 2,75 milh\u00f5es. Os tr\u00eas armaz\u00e9ns ter\u00e3o capacidade est\u00e1tica de 140 mil toneladas para fertilizantes e 50 mil toneladas para sal, possibilitando a expedi\u00e7\u00e3o de produtos no modal rodovi\u00e1rio de 6,4kt\/dia e no ferrovi\u00e1rio de 2kt\/dia.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil recebeu o primeiro navio de fertilizantes que marca a retomada da sua opera\u00e7\u00e3o no Porto de Santos. A companhia instalou dois guindastes hidr\u00e1ulicos de cais de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, pioneiros no Porto de Santos e que possuem capacidade de movimento em torno de 14 mil toneladas por dia, al\u00e9m de estar na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4469"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4470,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4469\/revisions\/4470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}