Oito portos do Norte, al\u00e9m da Bahia, embarcaram 38,9 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os para o mercado exterior, em 2021. Com melhorias estruturais e novas estrat\u00e9gias de transporte e log\u00edstica, CNA projeta que n\u00fameros tendem a crescer nos pr\u00f3ximos anos O eixo Arco Norte do Brasil, que envolve oito complexos portu\u00e1rios, de Porto Velho (RO), Miritituba, Santar\u00e9m e Barbacena (os tr\u00eas no Par\u00e1), Itacoatiara e Manaus (no Amazonas), Itaqui (Maranh\u00e3o), al\u00e9m do Cotegibe (na Bahia, Nordeste), j\u00e1 exporta o mesmo volume de gr\u00e3os em compara\u00e7\u00e3o ao tradicional Porto de Santos (SP). Foram 38,9 milh\u00f5es de toneladas em 2021, e 38,8 milh\u00f5es pelo porto paulistano, no mesmo per\u00edodo. De acordo com um estudo da Confedera\u00e7\u00e3o de Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA), entre 2009 e 2021, o salto da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola no Arco Norte foi bem expressivo: de 56 milh\u00f5es para 141,9 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os. \u201cAlgo em torno de 69% da exporta\u00e7\u00e3o da agricultura vai pelos portos do Sul e Sudeste. No entanto, essa movimenta\u00e7\u00e3o do Arco Norte, no ano passado, foi equivalente ao de Santos\u201d, refor\u00e7ou Elisangela Lopes, assessora t\u00e9cnica de log\u00edstica e infraestrutura da CNA, \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n
Fontes: Portos e Navios\/SINDOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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