Cerca de 25 milh\u00f5es de litros de \u00f3leo de soja foram exportados para a China atrav\u00e9s do Porto de S\u00e3o Francisco do Sul durante este final de semana. A carga foi dividida em dois navios. O \u00f3leo foi transferido desde o terminal privado da Bunge, localizado dentro do complexo portu\u00e1rio, at\u00e9 o Ber\u00e7o 101 por meio de um mangote de 25 cent\u00edmetros de di\u00e2metro. O duto de 1,2 mil metros foi instalado junto ao chamado \u201ccorredor de exporta\u00e7\u00e3o\u201d, estrutura com esteira por onde se escoa a soja e o milho do Terminal Graneleiro at\u00e9 os navios. As duas opera\u00e7\u00f5es foram conclu\u00eddas em tempo recorde, com uma m\u00e9dia de carregamento de 440 mil litros por hora. O presidente do Porto, Cleverton Vieira explicou que houve uma mobiliza\u00e7\u00e3o especial da equipe do Porto, pois a carga envolvia riscos maiores por ser mais poluente em caso de vazamento. O aumento na exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de soja pelo Brasil em 2022 e consequentemente, pelo Porto de S\u00e3o Francisco do Sul, \u00e9 impulsionado pelo conflito b\u00e9lico no Leste da Europa, j\u00e1 que a Ucr\u00e2nia \u00e9 importante fornecedor de \u00f3leo de girassol. Com a impossibilidade de receber esse produto, pelas interrup\u00e7\u00f5es nos embarques, v\u00e1rios pa\u00edses o est\u00e3o substituindo por \u00f3leo de soja.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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