A MRS informou por meio de um comunicado que iniciou a nova rota para transporte de carga entre portos do Rio e Santos. De acordo com a operadora, o eixo atende, por exemplo, aos casos em que a carga n\u00e3o pode ser embarcada em navios nos portos do Rio de Janeiro ou em Santos. Os produtos n\u00e3o precisam ficar alocados em armaz\u00e9m \u00e0 espera de uma embarca\u00e7\u00e3o. Os materiais podem ser direcionados ao Porto de Santos ou no fluxo inverso, j\u00e1 alocados em cont\u00eaineres lacrados e desembara\u00e7ados, ou seja, prontos para o embarque. \u201cA rota entre os portos do estado do Rio e o Porto de Santos n\u00e3o era feita anteriormente e iniciamos esse trajeto na primeira quinzena de maio. Nosso projeto \u00e9 mant\u00ea-la, porque ela \u00e9 mais uma evid\u00eancia das solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que a ferrovia permite desenvolver agregando economia e sustentabilidade. A log\u00edstica multimodal com participa\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 completa e pode atender a clientes de perfis variados\u201d, diz o especialista de contas da MRS, Lu\u00eds Resano.<\/p>\n
Fontes: Viatrolebus\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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