Mesmo depois de quase 50 dias de guerra na Ucr\u00e2nia, que afetou as exporta\u00e7\u00f5es de fertilizantes da R\u00fassia, o transporte de adubo russo para o Brasil continua. Um levantamento da StoneX mostra que, em 4 de abril, havia 600 mil toneladas de fertilizante russo, dos quais, eram 50% de pot\u00e1ssio, a caminho dos portos brasileiros. As san\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas que o Ocidente imp\u00f4s \u00e0 R\u00fassia n\u00e3o pro\u00edbem a importa\u00e7\u00e3o de fertilizante russo, mas o conflito traz dor de cabe\u00e7a ao segmento em pelo menos duas frentes, de pagamentos e log\u00edstica. A R\u00fassia \u00e9 um dos maiores fornecedores globais de adubos. Entre os dias 20 de mar\u00e7o e 13 de abril, seis navios com fertilizante do pa\u00eds atracaram no porto de Santos (SP). O terminal de Paranagu\u00e1 (PR), a maior porta de entrada de adubos no Brasil, recebeu outras quatro embarca\u00e7\u00f5es no per\u00edodo, contendo pouco mais de 100 mil toneladas de nutrientes da R\u00fassia, entre pot\u00e1ssio, ureia e MAP.<\/p>\n
Fontes: Valor Econ\u00f4mico\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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