No dia 30, a Caramuru Alimentos oficializou, em evento do Minist\u00e9rio da Infraestrutura realizado na B3, em S\u00e3o Paulo, a assinatura do contrato de arrendamento por 25 anos da \u00e1rea MCP02, de 3,18 mil m\u00b2 do Porto de Santana, no Amap\u00e1. O Porto de Santana se destina \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de SPC, Prote\u00edna Concentrada de Soja (NGMO), destinada ao mercado europeu, principalmente na Noruega para alimenta\u00e7\u00e3o de salm\u00e3o. O terminal da Caramuru no Porto de Santana viabiliza a substitui\u00e7\u00e3o de um modal 100% rodovi\u00e1rio, de Sorriso\/MT at\u00e9 Santos\/SP (2.100 km), por um modal rodo-hidrovi\u00e1rio, de Sorriso at\u00e9 Itaituba\/PA (1.100 km de rodovia) e, de Itaituba at\u00e9 Santana\/AP (850 Km por hidrovia), al\u00e9m de minimizar os impactos ambientais, redu\u00e7\u00e3o dos custos com log\u00edstica e maior competitividade. Est\u00e3o previstos investimentos da ordem de R\uff04 53,9 milh\u00f5es, que ser\u00e3o realizados nos pr\u00f3ximos dois anos, e refletir\u00e3o na melhoria da estrutura portu\u00e1ria (moderniza\u00e7\u00e3o), gera\u00e7\u00e3o de empregos e divisas para economia como um todo.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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