﻿{"id":3839,"date":"2022-03-30T17:47:32","date_gmt":"2022-03-30T20:47:32","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=3839"},"modified":"2022-03-30T17:47:32","modified_gmt":"2022-03-30T20:47:32","slug":"supergasbras-tera-terminal-de-glp-no-pecem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/supergasbras-tera-terminal-de-glp-no-pecem\/","title":{"rendered":"SUPERGASBRAS TER\u00c1 TERMINAL DE GLP NO PEC\u00c9M"},"content":{"rendered":"<p>Com o pre\u00e7o do botij\u00e3o de g\u00e1s disparado e o risco de desabastecimento rondando, a Supergasbras bateu o martelo para investir quase R$ 1 bilh\u00e3o no que pode ser o primeiro terminal portu\u00e1rio no Nordeste do pa\u00eds para estocagem refrigerada de GLP importado. O acordo foi fechado com o Complexo do Pec\u00e9m, no Cear\u00e1. H\u00e1 um projeto em andamento da Nacional G\u00e1s e Copagaz para constru\u00e7\u00e3o de um terminal em moldes semelhantes no porto de Suape, em Pernambuco. Os investimentos s\u00e3o estimados em R$ 920 milh\u00f5es e o terminal ter\u00e1 capacidade para 43 mil toneladas de GLP, a estimativa \u00e9 de movimenta\u00e7\u00e3o anual de 480 mil toneladas. O g\u00e1s \u00e9 comprado nos Estados Unidos para distribui\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o Nordeste, altamente dependente de importa\u00e7\u00e3o. J\u00e1 \u00e9 do mercado americano que vem o g\u00e1s vendido pela Petrobras por ali e que utiliza um navio cisterna no Porto de Suape.<\/p>\n<p>Fontes: Pipeline Valor Econ\u00f4mico\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o pre\u00e7o do botij\u00e3o de g\u00e1s disparado e o risco de desabastecimento rondando, a Supergasbras bateu o martelo para investir quase R$ 1 bilh\u00e3o no que pode ser o primeiro terminal portu\u00e1rio no Nordeste do pa\u00eds para estocagem refrigerada de GLP importado. O acordo foi fechado com o Complexo do Pec\u00e9m, no Cear\u00e1. H\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3840,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3839\/revisions\/3840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}