A Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande, atrav\u00e9s do Setor de Estat\u00edstica, concluiu o levantamento da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas entre janeiro e novembro de 2018. O complexo portu\u00e1rio obteve 6,3% de crescimento quando comparado ao mesmo per\u00edodo do ano passado e deve obter novo recorde hist\u00f3rico de movimenta\u00e7\u00e3o ao final do ano. At\u00e9 o momento, j\u00e1 foram movimentados mais de 39,9 milh\u00f5es de toneladas de todos os tipos de cargas. \u201cA Superintend\u00eancia sempre trabalhou em parceria com os terminais privados para buscar o m\u00e1ximo de agilidade ao complexo portu\u00e1rio. O ano de 2018 foi bastante cr\u00edtico em fun\u00e7\u00e3o da greve dos caminhoneiros, mas conseguimos dar a resposta que o segmento produtivo precisava\u201d, avalia o diretor superintendente Janir Branco. At\u00e9 o dia 30 de novembro, foram movimentadas 39.912.510 toneladas, sendo que a carga geral foi a que teve maior aumento. Foram 12,7% de amplia\u00e7\u00e3o quando comparado ao mesmo per\u00edodo de 2017. No segmento de carga geral est\u00e3o produtos como a celulose e cargas em container. O movimento de embarca\u00e7\u00f5es no Porto do Rio Grande subiu 3,8%. O arroz, movimentado nos segmentos de granel s\u00f3lido e carga geral, teve crescimento de 46,2%, ultrapassando dois milh\u00f5es de toneladas. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 soja, o complexo (\u00f3leo, farelo e gr\u00e3o) segue sendo o principal produto e representa 40% de tudo que \u00e9 movimentado no porto. S\u00e3o 15,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, tendo a China como principal destino. Apenas o gr\u00e3o, at\u00e9 novembro, soma 13 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande, atrav\u00e9s do Setor de Estat\u00edstica, concluiu o levantamento da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas entre janeiro e novembro de 2018. O complexo portu\u00e1rio obteve 6,3% de crescimento quando comparado ao mesmo per\u00edodo do ano passado e deve obter novo recorde hist\u00f3rico de movimenta\u00e7\u00e3o ao final do ano. At\u00e9 o momento, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":368,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions\/368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}