A francesa Tereos come\u00e7ou a embarcar a\u00e7\u00facar ensacado pelo porto de S\u00e3o Francisco do Sul (SC) como alternativa \u00e0 unidade portu\u00e1ria de Paranagu\u00e1 (PR), onde v\u00ea amplas filas de espera que t\u00eam elevado custos log\u00edsticos. O primeiro embarque, de mais de 19 mil toneladas de a\u00e7\u00facar cristal 150, foi realizado em sacas de 50 kg no por\u00e3o do navio, em um modelo que tamb\u00e9m busca contornar uma crise na oferta de cont\u00eaineres, onde esse tipo de produto geralmente \u00e9 transportado. A Tereos tamb\u00e9m disse que est\u00e1 em processo de negocia\u00e7\u00e3o para a exporta\u00e7\u00e3o de novos volumes por esta rota e neste mesmo modelo, uma vez que a expectativa \u00e9 de que os gargalos log\u00edsticos permane\u00e7am. A commodity havia sido produzida nas unidades industriais da Tereos Brasil, no noroeste de S\u00e3o Paulo. Mesmo assim, a exporta\u00e7\u00e3o pelo porto de Santa Catarina, mais distante, compensou considerando a conjuntura. \u201cOs custos log\u00edsticos s\u00e3o semelhantes, por\u00e9m a opera\u00e7\u00e3o no Porto de S\u00e3o Francisco nos permitiu a mitiga\u00e7\u00e3o do custo de demurrage\/estadia, visto que o Porto de Paranagu\u00e1 se encontrava com alta concentra\u00e7\u00e3o de navios no line-up\u201d, disse a empresa. Somente no primeiro embarque, realizado em parceria com a Porto Commodities, a empresa afirmou que conseguiu economizar 2 milh\u00f5es de reais com mitiga\u00e7\u00e3o de despesas portu\u00e1rias e de custos de estadia.<\/p>\n
Fontes: Money Times\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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