O novo acordo de livre-com\u00e9rcio Brasil-Chile entrar\u00e1 em vig\u00eancia no dia 25, segundo o Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, o decreto presidencial de promulga\u00e7\u00e3o do tratado. Considerado o mais moderno dos acordos comerciais j\u00e1 assinados pelo Brasil, ele deve abrir as portas do mercado chileno para empresas com interesse em licita\u00e7\u00f5es p\u00fablicas do pa\u00eds e derrubar os custos de tramita\u00e7\u00e3o aduaneira, dando mais agilidade para exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es. Em 2021, o Chile se tornou o quinto maior destino para produtos brasileiros. Hoje perde s\u00f3 para China, Uni\u00e3o Europeia, Estados Unidos e Argentina. Tem como grande caracter\u00edstica a diversidade da pauta exportadora. A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) destaca que, ao contr\u00e1rio de outros mercados em que t\u00eam havido perda para concorrentes, a participa\u00e7\u00e3o de bens \u201cmade in Brazil\u201d no Chile passou de 8,4% para 8,6% nos \u00faltimos dez anos. \u201cO acordo ampliado Brasil-Chile \u00e9 o mais moderno que temos com pa\u00edses da regi\u00e3o e o modelo que gostar\u00edamos de replicar com outros parceiros\u201d, diz o embaixador Pedro Miguel da Costa e Silva, secret\u00e1rio de Am\u00e9ricas do Itamaraty e um dos principais negociadores comerciais brasileiros.<\/p>\n
Fontes: Valor\/Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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