O Minist\u00e9rio da Infraestrutura publicou na quarta-feira (19\/01) a Portaria n\u00ba 66 que altera os limites jurisdicionais do Porto Organizado de Santos. A defini\u00e7\u00e3o da nova poligonal, assim denominado o per\u00edmetro administrativo que compreende acessos, instala\u00e7\u00f5es, terminais arrendados e \u00e1reas de expans\u00e3o do porto p\u00fablico, atualiza o tra\u00e7ado em vigor desde 2020, quase duplicando a \u00e1rea seca operacional sob administra\u00e7\u00e3o da Santos Port Authority (SPA) de 8 km\u00b2 para 15,5 km\u00b2. A expans\u00e3o incorpora \u00e1reas greenfield para desenvolvimento de novos empreendimentos e agrega valor \u00e0 desestatiza\u00e7\u00e3o da SPA, programada para ocorrer no segundo semestre. Trata-se de uma nova fronteira de expans\u00e3o do Porto na parte continental de Santos, em dire\u00e7\u00e3o ao fundo do canal de navega\u00e7\u00e3o, composta principalmente pela Ilha de Bagres e pelo Largo do Caneu que, juntos, respondem por aproximadamente 6 km\u00b2 dos novos 8 km\u00b2. Al\u00e9m da \u00e1rea seca, a poligonal do Porto de Santos inclui \u00e1reas mar\u00edtimas de fundeio, o canal de navega\u00e7\u00e3o e suas bacias de evolu\u00e7\u00e3o (no estu\u00e1rio) e a Usina Hidrel\u00e9trica de Itatinga.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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