A VLI, administradora da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica, e a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), assinaram na primeira quinzena de janeiro de 2022 um Memorando de Entendimento (MOU) que ratifica a inten\u00e7\u00e3o de ambas as companhias em ampliar o escopo de trabalho, de forma conjunta, no Estado da Bahia. A partir de ent\u00e3o, VLI e Codeba unir\u00e3o esfor\u00e7os para realizarem estudos de viabilidade para prospectar poss\u00edveis novos neg\u00f3cios que possam agregar aos volumes que j\u00e1 s\u00e3o realizados pela operadora log\u00edstica com destino aos portos baianos. O corredor Minas-Bahia, ramal log\u00edstico operado pela VLI que viabiliza o fluxo de insumos at\u00e9 o litoral baiano, atua como uma importante rota de escoamento para os setores produtivos em raz\u00e3o de uma caracter\u00edstica singular: a voca\u00e7\u00e3o para o transporte de cargas gerais. O ramal conta com movimenta\u00e7\u00f5es regulares de derivados de petr\u00f3leo, cal, qu\u00edmicos, min\u00e9rio de ferro, min\u00e9rio de cromo, min\u00e9rio de magnesita, cimento e cont\u00eaineres. De janeiro a junho de 2021, a empresa movimentou pelo corredor cerca de 4 milh\u00f5es de toneladas, volume 32% maior que o registrado no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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