{"id":3542,"date":"2022-01-19T18:13:45","date_gmt":"2022-01-19T20:13:45","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=3542"},"modified":"2022-01-19T18:13:45","modified_gmt":"2022-01-19T20:13:45","slug":"aumenta-em-12-o-numero-de-navios-atracados-no-porto-de-sao-francisco-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/aumenta-em-12-o-numero-de-navios-atracados-no-porto-de-sao-francisco-em-2021\/","title":{"rendered":"AUMENTA EM 12% O N\u00daMERO DE NAVIOS ATRACADOS NO PORTO DE S\u00c3O FRANCISCO EM 2021"},"content":{"rendered":"<p>A efici\u00eancia do complexo portu\u00e1rio e o dinamismo da economia catarinense possibilitaram que 460 navios atracassem no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul no ano passado. Os dados representam um crescimento de 12% em compara\u00e7\u00e3o com 2020, quando 410 embarca\u00e7\u00f5es utilizaram o porto do Norte de Santa Catarina para o embarque e desembarque de mercadorias. Os n\u00fameros se referem ao porto p\u00fablico de S\u00e3o Francisco do Sul e ao terminal privado Tesc, que faz parte do complexo. Em m\u00e9dia, ao longo de 2021, foram 38 navios por m\u00eas, enquanto que no ano anterior a m\u00e9dia mensal chegou a 34. Atualmente, o Porto de S\u00e3o Francisco tem capacidade para receber at\u00e9 sete navios simultaneamente. A maioria das atraca\u00e7\u00f5es (235) foi de navios com carga geral (como madeira, celulose e produtos sider\u00fargicos), que representaram 51% da movimenta\u00e7\u00e3o. Outros 220 navios (48%) carregavam granel s\u00f3lido (fertilizantes, ureia e gr\u00e3os, como soja). As cinco embarca\u00e7\u00f5es restantes eram de granel l\u00edquido, como \u00f3leo vegetal.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A efici\u00eancia do complexo portu\u00e1rio e o dinamismo da economia catarinense possibilitaram que 460 navios atracassem no Porto de S\u00e3o Francisco do Sul no ano passado. Os dados representam um crescimento de 12% em compara\u00e7\u00e3o com 2020, quando 410 embarca\u00e7\u00f5es utilizaram o porto do Norte de Santa Catarina para o embarque e desembarque de mercadorias. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3543,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3542\/revisions\/3543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}