O Minist\u00e9rio de Minas e Energia destacou que a manuten\u00e7\u00e3o do percentual de 10% na mistura de biodiesel ao \u00f3leo diesel tem como objetivo proteger os interesses do consumidor em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os. Em nota divulgada na quinta-feira (2), o minist\u00e9rio rebateu algumas cr\u00edticas do setor produtivo, e refor\u00e7ou os benef\u00edcios da redu\u00e7\u00e3o na mistura. \u201cA redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel propicia redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos fretes e, consequentemente, de todos os produtos que s\u00e3o transportados no modal rodovi\u00e1rio, sendo fundamental para a competitividade do pa\u00eds, ainda mais quando essa disputa se d\u00e1 entre cadeias de suprimento globais. Nesse sentido, por \u00f3bvio, fretes mais caros no Brasil reduzem a competividade de v\u00e1rias ind\u00fastrias\u201d. O comunicado ainda ressalta que a mistura de 10% n\u00e3o traz riscos aos compromissos firmados pelo Brasil na COP26. \u201cNa estrat\u00e9gia nacional de neutralidade clim\u00e1tica, apresentada na COP-26, o Brasil se comprometeu a utilizar renov\u00e1veis no ciclo diesel, incluindo biodiesel, diesel verde e parcela renov\u00e1vel do diesel de coprocessamento, em bases econ\u00f4micas\u201d. O minist\u00e9rio tamb\u00e9m refor\u00e7a que a decis\u00e3o de manter a mistura em 10% n\u00e3o ter\u00e1 impactos para o farelo de soja.<\/p>\n
Fonte: Canal Rural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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