A importa\u00e7\u00e3o da Petrobras de gasolina e \u00f3leo diesel estourou no terceiro trimestre deste ano: a da gasolina disparou 950% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado, enquanto a do diesel subiu 548,1%. A explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 no crescimento do mercado dom\u00e9stico, diz a Petrobras. O crescimento das importa\u00e7\u00f5es est\u00e1 no centro do embate da Petrobras com distribuidoras. No in\u00edcio deste m\u00eas, a petrol\u00edfera estatal avisou \u00e0s suas clientes que n\u00e3o vai fornecer uma parcela dos pedidos para novembro. Para fazer frente \u00e0 toda demanda nos postos, as distribuidoras v\u00e3o ter que importar por conta pr\u00f3pria. Esse aumento de importa\u00e7\u00e3o aconteceu ao mesmo tempo em que a Petrobras ampliou a produ\u00e7\u00e3o nas suas refinarias. Em outubro, o fator de utiliza\u00e7\u00e3o j\u00e1 chegou em 90%. Com esse crescimento expressivo da importa\u00e7\u00e3o de gasolina e diesel, a exporta\u00e7\u00e3o l\u00edquida da empresa caiu 49,7% na compara\u00e7\u00e3o com o terceiro trimestre de 2020. As exporta\u00e7\u00f5es totais foram de 813 mil barris por dia (queda de 17,3%) e as importa\u00e7\u00f5es, de 415 mil bpd (alta de 116%). A maior parcela importada foi de diesel (175 mil bpd) e a exportada foi de petr\u00f3leo (604 mil bpd).<\/p>\n
Fonte: Agencia Estado\/Nova Cana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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