A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios \u2013 ANTAQ, aprovou, na 511\u00aa Reuni\u00e3o da Diretoria Colegiada, no dia 20 de outubro de 2021, a norma que regulamenta as opera\u00e7\u00f5es de transbordo ship to ship. O objetivo foi suprimir a lacuna regulat\u00f3ria presente na regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica das opera\u00e7\u00f5es de transbordo ou transfer\u00eancia de carga entre embarca\u00e7\u00f5es, especificamente para gran\u00e9is l\u00edquidos combust\u00edveis (petr\u00f3leo e seus derivados, g\u00e1s natural e biocombust\u00edveis). A Ag\u00eancia havia recebido diversas consultas regulat\u00f3rias em busca de esclarecimentos sobre a legisla\u00e7\u00e3o vinculada \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o para embarca\u00e7\u00f5es de apoio a esse tipo de opera\u00e7\u00e3o. A proposta inicialmente posta em delibera\u00e7\u00e3o ponderou a necessidade de regular a atividade de transbordo mediante a obten\u00e7\u00e3o de autoriza\u00e7\u00e3o pela Antaq, de modo a evitar poss\u00edveis riscos concorrenciais. No entanto, ao se analisar os impactos que uma regula\u00e7\u00e3o mais rigorosa poderia acarretar, a Diretoria Colegiada da Ag\u00eancia reconheceu que, no momento, n\u00e3o h\u00e1 um problema regulat\u00f3rio que justifique adentrar em aspectos espec\u00edficos da regula\u00e7\u00e3o e a inten\u00e7\u00e3o, inicialmente, ser\u00e1 acompanhar e entender o universo desse mercado para buscar o aprimoramento regulat\u00f3rio e a consequente atua\u00e7\u00e3o mais incisiva do \u00f3rg\u00e3o regulador.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios \u2013 ANTAQ, aprovou, na 511\u00aa Reuni\u00e3o da Diretoria Colegiada, no dia 20 de outubro de 2021, a norma que regulamenta as opera\u00e7\u00f5es de transbordo ship to ship. O objetivo foi suprimir a lacuna regulat\u00f3ria presente na regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica das opera\u00e7\u00f5es de transbordo ou transfer\u00eancia de carga entre embarca\u00e7\u00f5es, especificamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3205,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204\/revisions\/3205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}