O P\u00eder de Gran\u00e9is L\u00edquidos 2 (PGL-2) do Porto de Suape, localizado em Ipojuca, no Grande Recife, ter\u00e1 sua estrutura requalificada para dinamizar seu funcionamento e ampliar a movimenta\u00e7\u00e3o de carga. As obras ser\u00e3o tocadas com recursos pr\u00f3prios da estatal portu\u00e1ria e dever\u00e3o come\u00e7ar na segunda quinzena de outubro. O custo da interven\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 7 milh\u00f5es. Al\u00e9m de recupera\u00e7\u00e3o estrutural, as mudan\u00e7as possibilitar\u00e3o ao p\u00eder receber navios maiores. Atualmente, o p\u00eder suporta embarca\u00e7\u00f5es de at\u00e9 90 mil toneladas de porte bruto (TPB). No entanto, ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os, poder\u00e1 receber embarca\u00e7\u00f5es de at\u00e9 120 mil (TPB). Essa \u00e9 mais uma das a\u00e7\u00f5es de moderniza\u00e7\u00e3o do atracadouro, que vem investindo, ao longo deste ano, R$ 55 milh\u00f5es na reestrutura\u00e7\u00e3o dos p\u00ederes, cais e outras estruturas do Porto Organizado. Em 2020, foram aplicados R$ 16,7 milh\u00f5es em obras. O PGL-2, que movimenta diversos produtos qu\u00edmicos, como combust\u00edveis e outros derivados de petr\u00f3leo, est\u00e1 localizado no Porto Organizado e \u00e9 um dos p\u00ederes mais utilizados para atraca\u00e7\u00e3o de navios. Para o diretor de Engenharia de Suape, Claudio Valen\u00e7a, essas interven\u00e7\u00f5es s\u00e3o fundamentais para dinamizar o funcionamento do porto.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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