A implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (FIOL), da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste (FICO) e da Ferrogr\u00e3o, pode atrair at\u00e9 100 milh\u00f5es de toneladas para os terminais portu\u00e1rios das regi\u00f5es Nordeste e Norte at\u00e9 o ano de 2035. Nesse cen\u00e1rio, os investimentos no setor ferrovi\u00e1rio podem chegar a R$ 24,5 bilh\u00f5es para a concess\u00e3o de 8.169 quil\u00f4metros de ferrovias no Nordeste. Os n\u00fameros foram extra\u00eddos do Plano Nacional de Log\u00edstica 2035 (PNL 2035) e apresentados durante o F\u00f3rum \u201cNordeste Export\u201d pelo diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL), Arthur Lima, no \u00faltimo dia 3 de agosto. O evento, realizado no Porto de Itaqui (MA), re\u00fane as principais lideran\u00e7as e especialistas do pa\u00eds no setor de log\u00edstica e infraestrutura portu\u00e1ria. O secret\u00e1rio Nacional de Transportes Terrestres do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Marcello da Costa, tamb\u00e9m foi um dos participantes. O PNL 2035 \u00e9 o referencial estrat\u00e9gico de planejamento para a identifica\u00e7\u00e3o de necessidades e oportunidades presentes e futuras de oferta de capacidade dos subsistemas de transporte no Brasil e apresenta cen\u00e1rios poss\u00edveis para o desenvolvimento da infraestrutura no longo prazo e ser\u00e1 apresentado \u00e0 sociedade pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura neste semestre.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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