A companhia de log\u00edstica VLI e a Companhia Operadora Portu\u00e1ria do Itaqui (Copi) formalizaram uma parceria para a cria\u00e7\u00e3o de um novo ramal ferrovi\u00e1rio conectado \u00e0 malha do corredor centro-norte e interligado ao Terminal da Copi no Porto de Itaqui (MA) para transporte de fertilizantes. O insumo ser\u00e1 transportado at\u00e9 um novo terminal intermodal que ser\u00e1 constru\u00eddo em Palmeirante, no Tocantins. As obras ter\u00e3o in\u00edcio em agosto e o investimento para a viabiliza\u00e7\u00e3o do projeto ser\u00e1 de aproximadamente 200 milh\u00f5es de reais. A capacidade inicial de movimenta\u00e7\u00e3o proporcionada por esta nova estrutura ser\u00e1 de 1,5 milh\u00e3o de toneladas ao ano. \u201cCom o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, previsto para o segundo semestre de 2022, a nova estrutura permitir\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o do fertilizante importado pelo Terminal Portu\u00e1rio Copi no Porto do Itaqui pelo modal ferrovi\u00e1rio, conectando o porto via estrada de ferro Caraj\u00e1s e ferrovia Norte-Sul at\u00e9 o novo terminal que ser\u00e1 constru\u00eddo e operado pela COPI em Palmeirante.\u201d A nova estrutura em Tocantins contar\u00e1 com linha ferrovi\u00e1ria para at\u00e9 80 vag\u00f5es e moega para descarga de dois vag\u00f5es.<\/p>\n
Fontes: UOL Economia\/Global Fert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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