O com\u00e9rcio internacional vem enfrentando alta no pre\u00e7o dos fretes mar\u00edtimos e o movimento ocorre inclusive no transporte de mercadorias entre o Brasil e o mercado \u00e1rabe. \u201cEst\u00e1 impactando todo mundo\u201d, afirma o diretor-executivo da Primo Log\u00edstica, Augusto Ferraiol. As opera\u00e7\u00f5es com o mercado \u00e1rabe envolvem a importa\u00e7\u00e3o de produtos do Egito ao Brasil e exporta\u00e7\u00e3o do Brasil a Egito, Emirados, Ar\u00e1bia Saudita, L\u00edbia e Jord\u00e2nia. O gerente comercial da TFA Cargo Logistics, Almir Baptista, percebe uma alta generalizada de pre\u00e7os nos fretes mar\u00edtimos e dificuldades na contrata\u00e7\u00e3o do transporte de cargas via navios. \u201cNa exporta\u00e7\u00e3o est\u00e1 bem complicado disponibilidade de navio e equipamento, n\u00e3o s\u00f3 para os pa\u00edses \u00e1rabes, mas principalmente aqui na Am\u00e9rica\u201d, diz. O pre\u00e7o alto do transporte mar\u00edtimo \u00e9 sentido principalmente desde o final do ano passado, mas \u00e9 uma hist\u00f3ria que come\u00e7ou em 2020, com o in\u00edcio da pandemia de covid-19. Paradas das ind\u00fastrias em algumas regi\u00f5es do mundo e dificuldade de conseguir mat\u00e9rias-primas em outras alteraram os volumes e endere\u00e7os da produ\u00e7\u00e3o, afetando as escalas e o vai-e-vem das cargas entre pa\u00edses. \u201c\u00c9 como se tivesse uma desconfigura\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio mundial\u201d, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil (AEB), Jos\u00e9 Augusto de Castro.<\/p>\n
Fontes: Ag\u00eancia de Not\u00edcias Brasil-\u00c1rabe\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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