O cont\u00ednuo aumento dos volumes escoados pelo terminal de gr\u00e3os da CGG Trading no porto de Itaqui, no Maranh\u00e3o, levou a Corredor Log\u00edstica e Infraestrutura (CLI), operadora da unidade, a come\u00e7ar a estudar uma nova amplia\u00e7\u00e3o de capacidade no local. Depois que a segunda fase do Tegram foi inaugurada, no in\u00edcio de setembro do ano passado, sua capacidade total foi elevada para 15 milh\u00f5es de toneladas por ano. Foram investidos aproximadamente R$ 230 milh\u00f5es nessa fase, concentrados na duplica\u00e7\u00e3o da moega ferrovi\u00e1ria e em correias. \u201cNa boca do funil do \u2018Mapito\u2019 [conflu\u00eancia entre os Estados do Maranh\u00e3o, Piau\u00ed e Tocantins], o Tegram \u00e9 um sucesso. Como as metas da primeira fase foram antecipadas e as da segunda fase tamb\u00e9m est\u00e3o indo muito bem, j\u00e1 iniciamos estudos para uma nova expans\u00e3o\u201d, afirmou Helcio Tokeshi, diretor e s\u00f3cio do IG4, ao Valor. Em 2020, foram exportadas pelo terminal quase 8 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os, e o volume dever\u00e1 alcan\u00e7ar 10 milh\u00f5es de toneladas neste ano. A maior parte das cargas \u00e9 de soja, mas o escoamento de milho tamb\u00e9m vem aumentando. Se essa nova amplia\u00e7\u00e3o for realizada a partir da instala\u00e7\u00e3o de um terceiro ber\u00e7o com ship loader, provavelmente ser\u00e3o mais 7,5 milh\u00f5es em capacidade com investimentos semelhantes aos da segunda fase. Mas essa \u00e9 apenas uma das alternativas em an\u00e1lise, e uma decis\u00e3o final tamb\u00e9m depender\u00e1 de negocia\u00e7\u00f5es com os demais s\u00f3cios no Tegram.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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