O sucesso da manobra que acabou destravando o cargueiro Ever Given do Canal de Suez no final de mar\u00e7o foi festejado por todo o mundo. Mas a hist\u00f3ria do bloqueio de uma das rotas mais importantes para o com\u00e9rcio internacional n\u00e3o chegou ao fim. Isso porque o Egito decidiu que n\u00e3o vai liberar o navio at\u00e9 que uma multa US$ 1 bilh\u00e3o (R$ 5,7 bilh\u00f5es) seja paga como compensa\u00e7\u00e3o pelos danos gerados durante a semana de bloqueio. O cargueiro de quase 400 metros est\u00e1 atualmente ancorado no chamado Grande Lago Amargo, um lago salgado situado entre o sul e o norte do Canal de Suez. Segundo Osama Rabie, presidente da Autoridade do Canal de Suez (ACS), o navio permanecer\u00e1 l\u00e1 at\u00e9 que uma investiga\u00e7\u00e3o seja conclu\u00edda e a indeniza\u00e7\u00e3o seja paga. Em rela\u00e7\u00e3o ao valor da indeniza\u00e7\u00e3o, Rabie dizem no in\u00edcio de abril, que \u201cser\u00e3o calculados os danos e perdas e quanto as m\u00e1quinas de dragagem consumiram. A estimativa vai chegar a US $1 bilh\u00e3o ou talvez um pouco mais. Shoei Kisen, empresa japonesa dona da Ever Given, disse que n\u00e3o recebeu at\u00e9 o momento nenhuma reclama\u00e7\u00e3o oficial ou a\u00e7\u00e3o legal pelo bloqueio causado pela embarca\u00e7\u00e3o, mas reconheceu que est\u00e1 em \u201cnegocia\u00e7\u00f5es\u201d com a autoridade do canal.<\/p>\n
Fontes: BBC\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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