Come\u00e7ou em mar\u00e7o a demoli\u00e7\u00e3o do antigo Terminal de cargas Frigorificadas (TERFRIO) do Porto de Imbituba. As instala\u00e7\u00f5es estavam na \u00c1rea 2 \u2013 A2, ao lado do Cais 1, espa\u00e7o que poder\u00e1 em breve ser utilizado para novos investimentos. A requalifica\u00e7\u00e3o de cerca de 8 mil m\u00b2 deve ser conclu\u00edda ainda no primeiro semestre, deixando o local totalmente apto aos interessados. \u201cEssa \u00e1rea est\u00e1 no cora\u00e7\u00e3o do Porto, praticamente ao lado dos navios, ent\u00e3o s\u00e3o in\u00fameras possibilidades de sua qualifica\u00e7\u00e3o para novos neg\u00f3cios, visto que possui car\u00e1ter multiprop\u00f3sito e arrend\u00e1vel, por isso estamos estudando a melhor destina\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta o diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, F\u00e1bio Riera. O processo de requalifica\u00e7\u00e3o da A2 come\u00e7ou em 2020, com o leil\u00e3o de alguns bens do antigo terminal, como a balan\u00e7a rodovi\u00e1ria, sucata de caldeira, telhas e as edifica\u00e7\u00f5es gerais. Dentre elas, estavam os pr\u00e9dios da recep\u00e7\u00e3o, refeit\u00f3rio, almoxarifado, c\u00e2mara frigor\u00edfica e caixa d\u2019\u00e1gua, os quais tiveram seus materiais removidos. Ainda sobre o Porto de Imbituba, no dia 25 de mar\u00e7o, engenheiros da SCPAR Porto de Imbituba e da Ferrovia Tereza Cristina (FTC) se reuniram para tratar da pr\u00f3xima fase de amplia\u00e7\u00e3o da via f\u00e9rrea presente no local. As equipes visitaram os locais previstos para receber a constru\u00e7\u00e3o de duas linhas paralelas ao trajeto j\u00e1 existente, cada uma contendo cerca de 300 metros de trilhos. O in\u00edcio das obras deve acontecer ainda no primeiro semestre de 2021. A nova estrutura visa facilitar as opera\u00e7\u00f5es de transporte, possibilitando a execu\u00e7\u00e3o de mais manobras dentro da \u00e1rea do Porto.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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