No dia 24 de mar\u00e7o foi publicada, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU), Portaria do Minist\u00e9rio da Infraestrutura que deve atrair mais investimentos da iniciativa privada e reduzir a burocracia no setor portu\u00e1rio. Com a Portaria 51, de 23 de mar\u00e7o de 2021, a autoriza\u00e7\u00e3o para uso comercial de \u00e1reas n\u00e3o afetas \u00e0s opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias poder\u00e1 ser concedida diretamente pelas autoridades do setor. As \u00e1reas n\u00e3o ligadas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria s\u00e3o aquelas localizadas dentro dos portos que est\u00e3o vazias e n\u00e3o est\u00e3o relacionadas \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros e cargas. Com a regulamenta\u00e7\u00e3o, as autoridades portu\u00e1rias ter\u00e3o mais liberdade para ceder o uso desses pontos para diversos servi\u00e7os, de forma a captar mais receitas, por meio de empresas que queiram montar atividades comerciais. \u201cA medida, inclusive, vai ao encontro de observa\u00e7\u00f5es do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que recomenda aos portos mais autonomia na gera\u00e7\u00e3o de novas receitas, redu\u00e7\u00e3o de \u00e1reas ociosas, contribuindo com o seu crescimento sustent\u00e1vel, desburocratizando as decis\u00f5es e unificando portarias\u201d, avalia o secret\u00e1rio Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios do MInfra, Diogo Piloni. A nova portaria unifica as Portarias n.\u00ba 409, de 27 de novembro de 2014, e n.\u00ba 114, de 23 de mar\u00e7o de 2016, ambas da extinta Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No dia 24 de mar\u00e7o foi publicada, no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU), Portaria do Minist\u00e9rio da Infraestrutura que deve atrair mais investimentos da iniciativa privada e reduzir a burocracia no setor portu\u00e1rio. Com a Portaria 51, de 23 de mar\u00e7o de 2021, a autoriza\u00e7\u00e3o para uso comercial de \u00e1reas n\u00e3o afetas \u00e0s opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2346,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2345\/revisions\/2346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}