A Cotrigua\u00e7u, um dos onze terminais que integram o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1, inaugurou um novo desvio ferrovi\u00e1rio. O investimento privado na remodela\u00e7\u00e3o, de R$ 8 milh\u00f5es, vai ao encontro do Plano Estadual Ferrovi\u00e1rio e dos projetos da Portos do Paran\u00e1 para amplia\u00e7\u00e3o da capacidade e participa\u00e7\u00e3o do modal no transporte de carga. Com trilhos mais modernos, os ganhos com a obra da Cotrigua\u00e7u s\u00e3o, principalmente, mais seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es e aos trabalhadores; aumento na produtividade do terminal; e, com o apoio da concession\u00e1ria que administra a ferrovia, a Rumo, a redu\u00e7\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es na passagem de n\u00edvel na avenida Jos\u00e9 Lobo. Segundo o gerente-geral do terminal portu\u00e1rio da Cotrigua\u00e7u em Paranagu\u00e1, Rodrigo Buffara Farah Coelho, a empresa fazia a descarga de 80 vag\u00f5es por dia \u2013 de soja, milho e farelos. \u201cCom a remodela\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, este ano a descarga deve chegar a 150 vag\u00f5es\/dia. Atualmente a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio nas nossas opera\u00e7\u00f5es \u00e9 de 35%. Nossa meta \u00e9 equalizar os modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio em 50% cada, assim garantimos mais competitividade para os nossos clientes\u201d, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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