O Porto do Itaqui fechou 2020 com movimenta\u00e7\u00e3o acima da marca hist\u00f3rica alcan\u00e7ada em 2019, com 25,3 milh\u00f5es de toneladas de cargas movimentadas. Os gr\u00e3os (soja, milho e farelo de soja) chegaram aos 12,1 milh\u00f5es de toneladas \u2013 incluindo as opera\u00e7\u00f5es do Tegram e da VLI \u2013, um crescimento de 8,5% sobre o mesmo per\u00edodo de 2019. E o volume de fertilizante atingiu os 2,6 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, registrando alta de 21% sobre 2019. Destaque tamb\u00e9m para a celulose, com 1,4 milh\u00e3o de toneladas exportadas e 35% acima do que foi exportado em 2019; al\u00e9m das cargas em cont\u00eaineres, que se consolidaram em 2020, com a escala semanal. A gest\u00e3o do Porto do Itaqui tem em curso um Plano de Investimentos \u2013 entre recursos p\u00fablicos e privados \u2013 no valor total de R$ 1,4 bilh\u00e3o para infraestrutura portu\u00e1ria, que abrange obras entregues, em andamento e projetos para 2021. Com recursos pr\u00f3prios da EMAP \u2013 Empresa Maranhense de Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria, gestora do Porto do Itaqui, est\u00e3o em fase de conclus\u00e3o as obras de recupera\u00e7\u00e3o dos ber\u00e7os, pavimenta\u00e7\u00e3o das vias internas e de acesso ao porto, novo sistema el\u00e9trico com moderniza\u00e7\u00e3o da subesta\u00e7\u00e3o receptora e a constru\u00e7\u00e3o de uma base de resposta a emerg\u00eancia no Terminal da Ponta da Espera. Entre os investimentos privados mais importantes, al\u00e9m do Novo Tegram, destacam-se as obras em andamento da expans\u00e3o do terminal de fertilizante, de dois terminais de gran\u00e9is l\u00edquidos e um de celulose, que devem ser conclu\u00eddas em 2021. Ainda para o pr\u00f3ximo ano est\u00e1 previsto o leil\u00e3o de quatro novos terminais de combust\u00edveis, a constru\u00e7\u00e3o de um novo ber\u00e7o (99) e uma pera ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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