O Minist\u00e9rio da Infraestrutura recebeu uma proposta que prev\u00ea investimentos de R$ 3,6 bilh\u00f5es para implanta\u00e7\u00e3o de um novo terminal portu\u00e1rio em Natal e a adapta\u00e7\u00e3o do atual porto da capital. O projeto defende a constru\u00e7\u00e3o de um terminal na margem esquerda do Rio Potengi, em frente ao porto atual, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de corredores log\u00edsticos, uma terceira ponte sobre o rio, recupera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea degradada de mangue, entre outros investimentos em infraestrutura log\u00edstica \u2013 como um ramal ferrovi\u00e1rio, entre o porto, o aeroporto e Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00f5es. Juntos, os investimentos chegariam a quase R$ 7 bilh\u00f5es. A proposta foi elaborada pelo Centro de Estrat\u00e9gias em Recursos Naturais e Energia (Cerne) em parceria com uma consultoria italiana e escrit\u00f3rios brasileiros. Conforme a proposta, o novo porto teria tr\u00eas p\u00e1tios para cont\u00eaineres, sendo um para vazios, um para importa\u00e7\u00e3o e outro para exporta\u00e7\u00e3o, p\u00e1tios destinados \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos (min\u00e9rio de ferro, feldspato, calc\u00e1rio, caulim etc.) com esteiras transportadoras acopladas a carregadores de navio. Seriam constru\u00eddos p\u00e1tio de tancagem de combust\u00edveis e produtos qu\u00edmicos com capacidade para 80.000,0m\u00b3; al\u00e9m de todas as infraestruturas log\u00edsticas necess\u00e1rias. A Companhia Docas do Rio Grande do Norte ainda n\u00e3o se posicionou sobre o assunto. Em nota, a empresa informou que discute parceria para instala\u00e7\u00e3o de uma empresa de p\u00e1tio de caminh\u00f5es na regi\u00e3o metropolitana de Natal. \u201cO objetivo da Codern \u00e9 contribuir para melhorar o tr\u00e2nsito e facilitar a log\u00edstica para os usu\u00e1rios do Porto de Natal\u201d, informou na ocasi\u00e3o.<\/p>\n
Fontes: G1\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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