Os custos do frete rodovi\u00e1rio entre Mato Grosso e o porto de Miritituba, no Par\u00e1, tiveram queda de at\u00e9 11% em setembro na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2019. Segundo o Boletim Log\u00edstico da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a retra\u00e7\u00e3o \u00e9 reflexo da conclus\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-163 e do aumento significativo do escoamento de gr\u00e3os para exporta\u00e7\u00e3o por essa rota.
\nDe Sorriso (MT) a Miritituba, o transporte da tonelada de gr\u00e3os saiu, em m\u00e9dia, por R$ 170 no m\u00eas passado, contra R$ 190 em setembro ano passado. At\u00e9 Santar\u00e9m (PA), o pre\u00e7o caiu de R$ 240 para R$ 230 por tonelada. No trajeto entre Quer\u00eancia (MT) e S\u00e3o Lu\u00eds (MA), o valor passou de R$ 300 para R$ 280. Para o resto do ano, a tend\u00eancia \u00e9 de decl\u00ednio acentuado dos pre\u00e7os dos fretes, ainda que haja demanda para exporta\u00e7\u00e3o, diz o boletim da Conab. Segundo a estatal, o atraso das chuvas e do plantio da safra 2020\/21 em Mato Grosso tamb\u00e9m deve postergar o aquecimento no mercado de fretes rodovi\u00e1rios no in\u00edcio 2021.<\/p>\n
Fonte: Valor \/ Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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