Na \u00faltima semana, o Porto do Itaqui ganhou refor\u00e7o nas obras de melhoria de infraestrutura com os servi\u00e7os de monitoramento da profundidade (batimetria) e dragagem de manuten\u00e7\u00e3o nos ber\u00e7os 100 a 104. De forma simult\u00e2nea foi realizado tamb\u00e9m o monitoramento ambiental de todo o processo, em parceria com a Universidade Federal do Maranh\u00e3o. As obras inclu\u00edram ainda a recupera\u00e7\u00e3o estrutural dos ber\u00e7os, pavimenta\u00e7\u00e3o de vias de acesso e manuten\u00e7\u00e3o das defensas e dos sistemas el\u00e9trico e de combate a inc\u00eandio. A manuten\u00e7\u00e3o dos ber\u00e7os foi realizada em 48 horas de servi\u00e7os: enquanto a dragagem retira do fundo do mar sedimentos que v\u00e3o se acumulando em raz\u00e3o de fatores naturais, como o assoreamento, a batimetria faz o acompanhamento da profundidade dos ber\u00e7os e canal interno por meio de equipamentos de ultrassom. \u201cEsse servi\u00e7o \u00e9 necess\u00e1rio por contribuir para manter o nosso diferencial competitivo e mais importante para garantir a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o\u201d, afirma o presidente do Porto do Itaqui, Ted Lago. Em agosto foram iniciadas as opera\u00e7\u00f5es do Novo Tegram, que aumenta a capacidade de escoamento total do Itaqui para 20 milh\u00f5es de toneladas\/ano. E est\u00e1 em fase de comissionamento (testes) a nova estrutura do terminal da COPI, que elevar\u00e1 a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de fertilizantes para 3,5 milh\u00f5es de toneladas anuais. O aumento constante de movimenta\u00e7\u00e3o e a atra\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios passa tamb\u00e9m pela manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria, eixo estrat\u00e9gico de a\u00e7\u00e3o da EMAP.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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