O porto do Maranh\u00e3o est\u00e1 expandindo sua capacidade de recebimento de fertilizantes e o n\u00famero de tomadas para cont\u00eaineres refrigerados, o que possibilita maior fluxo de cargas com o mercado \u00e1rabe. A moderniza\u00e7\u00e3o do Porto do Itaqui, no estado do Maranh\u00e3o, vai propiciar o aumento das trocas comerciais via porto com os pa\u00edses \u00e1rabes. Est\u00e3o sendo feitos investimentos na \u00e1rea de fertilizantes, de cont\u00eaineres refrigerados e h\u00e1 estrutura pronta para a exporta\u00e7\u00e3o de gado vivo. Atualmente, a maior parte do fertilizante importado pelo Brasil entra no pa\u00eds via os portos de Paranagu\u00e1, no estado do Paran\u00e1, e Santos, no estado de S\u00e3o Paulo. A capacidade do Porto do Itaqui de receber fertilizantes vai passar a ser 3,5 milh\u00f5es de toneladas com a amplia\u00e7\u00e3o. A localiza\u00e7\u00e3o torna o porto competitivo para abastecer com fertilizantes lavouras de estados do Centro-Oeste e Norte do Brasil. Com investimentos sendo feitos em ferrovias na regi\u00e3o, a partir do ano que vem o fertilizante tamb\u00e9m ter\u00e1 a possibilidade de ser transportado via trem at\u00e9 a as regi\u00f5es produtoras de gr\u00e3os, o que vai facilitar ainda mais o escoamento.<\/p>\n
Fontes: ANBA \/ Global Fert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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