Os portos do Paran\u00e1 est\u00e3o utilizando sete equipamentos simultaneamente para realizar a a dragagem de quatro \u00e1reas: quatro dragas, dois batel\u00f5es e um nivelador. O trabalho em conjunto da frota agiliza as obras de manuten\u00e7\u00e3o da profundidade nos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina. Com investimento p\u00fablico de R$ 403 milh\u00f5es, em recursos pr\u00f3prios da empresa p\u00fablica paranaense Portos do Paran\u00e1, a dragagem retira sedimentos que se acumulam no fundo do mar e \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. O contrato teve in\u00edcio em 2019 e as atividades seguem at\u00e9 2023. Segundo o diretor-presidente da empresa Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, a dragagem simult\u00e2nea permite que os servi\u00e7os sejam finalizados em um menor tempo, o que diminu\u00ed os impactos nas opera\u00e7\u00f5es. \u201cCom o fim das obras, o Porto de Paranagu\u00e1 ter\u00e1 uma condi\u00e7\u00e3o in\u00e9dita para receber navios maiores. Isso tem impacto direto na quantidade de carga movimentada, empregos gerados e maior renda para nossa popula\u00e7\u00e3o\u201d, completa. A etapa atual deve manter a profundidade de 16,5 metros na \u00e1rea externa do canal (Alfa); 15,5 metros na \u00e1rea interna do canal, mais pr\u00f3ximo \u00e0 Ilha do Mel (Bravo 1); 14,5 metros na \u00e1rea interna, mais pr\u00f3ximo \u00e0 Ilha das Cobras (Bravo 2) e Bacia de Evolu\u00e7\u00e3o (Charlie I e 3); al\u00e9m dos 12,5 metros de calado nos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1. Desde 2019 j\u00e1 foram dragados 5,4 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de sedimentos nos portos paranaenses. A \u00e1rea de despejo dos sedimentos dragados fica localizada a mais de 20 quil\u00f4metros da Ilha da Galheta e da Ilha do Mel. A \u00e1rea de descarte, regulamentada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), foi definida ap\u00f3s estudos de correntes e outros aspectos clim\u00e1ticos, como a mais indicada para a dispers\u00e3o do material dragado sem preju\u00edzos ambientais.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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