{"id":1736,"date":"2020-09-30T17:02:53","date_gmt":"2020-09-30T20:02:53","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=1736"},"modified":"2020-10-01T17:03:12","modified_gmt":"2020-10-01T20:03:12","slug":"break-bulk-de-acucar-parte-do-porto-de-santos-apos-hiato-de-uma-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/break-bulk-de-acucar-parte-do-porto-de-santos-apos-hiato-de-uma-decada\/","title":{"rendered":"BREAK-BULK DE A\u00c7\u00daCAR PARTE DO PORTO DE SANTOS AP\u00d3S HIATO DE UMA D\u00c9CADA"},"content":{"rendered":"<p>No pr\u00f3ximo dia 6\u00ba de outubro, o navio MV Lady Cansen atracar\u00e1 no Porto Santos para realizar uma opera\u00e7\u00e3o break-bulk de a\u00e7\u00facar, que seguir\u00e1 rumo \u00e0 \u00c1frica Ocidental, contabilizando 25 mil toneladas do produto transportado. Um feito comum at\u00e9 os anos 90, um break-bulk de a\u00e7\u00facar j\u00e1 n\u00e3o partia mais de Santos h\u00e1 uma d\u00e9cada, com a populariza\u00e7\u00e3o dos cont\u00eaineres. Por\u00e9m, a recente demanda da \u00faltima safra brasileira de a\u00e7\u00facar e, consequentemente, o congestionamento do Porto de Santos, levou \u00e0 empresa \u00c9volus Log\u00edstica a investir na solu\u00e7\u00e3o. A carga partir\u00e1 de um terminal portu\u00e1rio especializado na opera\u00e7\u00e3o de carga break-bulk. Com os terminais que operam em cont\u00eaineres saturados, a empresa enxergou a possibilidade de investir na exporta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de break-bulk. A pr\u00e1tica \u00e9 usual nos portos de S\u00e3o Sebasti\u00e3o e do Rio de Janeiro, mas n\u00e3o em Santos. Uma segunda opera\u00e7\u00e3o do g\u00eanero est\u00e1 agendada para o in\u00edcio de outubro.<\/p>\n<p>Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No pr\u00f3ximo dia 6\u00ba de outubro, o navio MV Lady Cansen atracar\u00e1 no Porto Santos para realizar uma opera\u00e7\u00e3o break-bulk de a\u00e7\u00facar, que seguir\u00e1 rumo \u00e0 \u00c1frica Ocidental, contabilizando 25 mil toneladas do produto transportado. Um feito comum at\u00e9 os anos 90, um break-bulk de a\u00e7\u00facar j\u00e1 n\u00e3o partia mais de Santos h\u00e1 uma d\u00e9cada, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1736","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1737,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1736\/revisions\/1737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}