A Portos do Paran\u00e1 renovou o contrato para movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is vegetais pela PASA \u2013 Paran\u00e1 Opera\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias, no Porto de Paranagu\u00e1. Este \u00e9 o primeiro termo aditivo celebrado pela autoridade portu\u00e1ria paranaense, desde que a empresa p\u00fablica recebeu autonomia para administrar contratos de explora\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, em agosto de 2019. Com isso, o Paran\u00e1 \u00e9 o primeiro Estado do Brasil a atuar como poder concedente, depois de 2013, quando a Lei Federal 12.815 centralizou a explora\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no Governo Federal. O conv\u00eanio de delega\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia 001\/2019 foi formalizado ap\u00f3s de um extenso processo de an\u00e1lise e valida\u00e7\u00e3o. O termo aditivo publicado nesta sexta-feira (28 de agosto) tem a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) como \u00f3rg\u00e3o interveniente. O contrato \u00e9 v\u00e1lido at\u00e9 2049. Os investimentos da PASA somam R$ 117,7 milh\u00f5es de reais, em duas fases. De acordo com o diretor da empresa, Persio Souza de Assis, a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o deve subir das atuais 3,6 milh\u00f5es de toneladas\/ano, para 6,7 milh\u00f5es de toneladas\/ano. At\u00e9 2022, a PASA deve construir uma nova linha de embarque, com a instala\u00e7\u00e3o de um novo shiploader, para movimentar at\u00e9 2.5 mil toneladas\/hora. Al\u00e9m disso, at\u00e9 2023, ser\u00e1 edificado um novo armaz\u00e9m, para 60 mil toneladas de a\u00e7\u00facar ou 45 mil toneladas de outros gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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