﻿{"id":1636,"date":"2020-09-02T18:28:30","date_gmt":"2020-09-02T21:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=1636"},"modified":"2020-09-02T18:28:30","modified_gmt":"2020-09-02T21:28:30","slug":"vli-inicia-rota-de-exportacao-de-ferro-gusa-pelo-porto-de-tubarao-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/vli-inicia-rota-de-exportacao-de-ferro-gusa-pelo-porto-de-tubarao-es\/","title":{"rendered":"VLI INICIA ROTA DE EXPORTA\u00c7\u00c3O DE FERRO-GUSA PELO PORTO DE TUBAR\u00c3O (ES)"},"content":{"rendered":"<p>A VLI, operadora log\u00edstica, informou, na \u00faltima quarta-feira, 26 de agosto, que deu in\u00edcio a uma nova rota para o escoamento de ferro-gusa, unindo a opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da empresa ao setor de embarques do porto de Tubar\u00e3o, em Vit\u00f3ria (ES). A nova alternativa de rota prev\u00ea que as cargas sejam capturadas em terminais ferrovi\u00e1rios no interior de Minas Gerais e transportadas via ferrovia para o complexo portu\u00e1rio capixaba. Dois embarques foram realizados at\u00e9 o momento, totalizando 100 mil toneladas de ferro-gusa, que tiveram como destino final a China. Em nota, o gerente-geral comercial da empresa, Asley Ribeiro, disse que o objetivo da VLI \u00e9 ampliar sua parcela de mercado nas exporta\u00e7\u00f5es do produto para pelo menos 50%, ante 30% atualmente. A VLI destacou ainda que a K\u00e9ntron, grande vendedora de ferro-gusa, est\u00e1 entre as empresas que a rota atender\u00e1. No mesmo comunicado, o gerente de exporta\u00e7\u00e3o da K\u00e9ntron, Breno Faria, afirmou ver a rota como \u201crelevante\u201d, acrescentando que ela \u201cgera um ganho de escala\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A VLI, operadora log\u00edstica, informou, na \u00faltima quarta-feira, 26 de agosto, que deu in\u00edcio a uma nova rota para o escoamento de ferro-gusa, unindo a opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da empresa ao setor de embarques do porto de Tubar\u00e3o, em Vit\u00f3ria (ES). A nova alternativa de rota prev\u00ea que as cargas sejam capturadas em terminais ferrovi\u00e1rios no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1637,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions\/1637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}