{"id":1578,"date":"2020-08-12T22:41:14","date_gmt":"2020-08-13T01:41:14","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=1578"},"modified":"2020-08-12T22:41:14","modified_gmt":"2020-08-13T01:41:14","slug":"arco-norte-tem-reducao-de-16-no-frete-do-milho-apos-melhoria-na-br-163-diz-imea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/arco-norte-tem-reducao-de-16-no-frete-do-milho-apos-melhoria-na-br-163-diz-imea\/","title":{"rendered":"ARCO NORTE TEM REDU\u00c7\u00c3O DE 16% NO FRETE DO MILHO AP\u00d3S MELHORIA NA BR-163, DIZ IMEA"},"content":{"rendered":"<p>Com mais de 90% da segunda safra de milho colhida em Mato Grosso, os agricultores do Estado contam com um recuo de 16,3% no frete rodovi\u00e1rio para escoamento do cereal pelo Arco Norte, no primeiro ano em que a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-163 se converteu em benef\u00edcio log\u00edstico. O recuo do frete, um custo relevante para o setor, \u00e9 mais um fator a impulsionar a rentabilidade do produtor brasileiro, que foi beneficiado este ano por uma demanda firme da China e pelo efeito do c\u00e2mbio sobre os pre\u00e7os na temporada de 2019\/20. Depois de exportar a maior parte da soja, o pa\u00eds agora entra na campanha de embarques de milho. Dados do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecu\u00e1ria (Imea) fornecidos \u00e0 Reuters indicam que o custo de transporte de gr\u00e3os entre Sorriso (MT) e Miritituba (PA) caiu de 239 reais por tonelada em julho de 2019 para 200 reais no m\u00eas passado. \u201cA pavimenta\u00e7\u00e3o contribuiu para o aumento na capacidade log\u00edstica de Mato Grosso. Como estamos com mais de 90% da safrinha de milho colhida, o trabalho agora \u00e9 levar para o porto\u201d, disse o superintendente do Imea, Daniel Latorraca<\/p>\n<p>Fonte: Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com mais de 90% da segunda safra de milho colhida em Mato Grosso, os agricultores do Estado contam com um recuo de 16,3% no frete rodovi\u00e1rio para escoamento do cereal pelo Arco Norte, no primeiro ano em que a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-163 se converteu em benef\u00edcio log\u00edstico. O recuo do frete, um custo relevante para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1579,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578\/revisions\/1579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}