No \u00faltimo fim de semana, o Porto de Imbituba realizou uma opera\u00e7\u00e3o especial de embarque de um grande transformador de energia, de 184 toneladas, no navio porta-cont\u00eaineres Monte Sarmiento. A opera\u00e7\u00e3o de embarque portu\u00e1rio exigiu o uso simult\u00e2neo de dois guindastes de terra do tipo MHC (Mobile Harbor Crane), cintas de alta resist\u00eancia e uma equipe t\u00e9cnica qualificada e altamente especializada. O equipamento foi produzido em Santa Catarina pela empresa WEG e chegou ao porto por via rodovi\u00e1ria. A megaopera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com o transporte do transformador at\u00e9 o porto, por meio de ve\u00edculos especiais com linhas de eixo, utilizadas para cargas superdimensionadas e muito pesadas, permitindo um transporte est\u00e1vel e seguro. O navio seguiu em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, por interm\u00e9dio do servi\u00e7o de cabotagem do armador Alian\u00e7a, do qual o Monte Sarmiento \u00e9 parte da frota. At\u00e9 o porto de destino ser\u00e3o 10 dias de navega\u00e7\u00e3o. Em Pec\u00e9m, o transformador ser\u00e1 descarregado e transportado novamente no modal rodovi\u00e1rio at\u00e9 a cidade de Serra do Mel, no Rio Grande do Norte. Ainda sobre o Porto de Imbituba, em julho o porto registrou crescimento de 3,66% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, em compara\u00e7\u00e3o com o volume movimentado no mesmo per\u00edodo do ano passado, com 552 mil toneladas movimentadas. Destacaram-se entre as cargas transportadas no \u00faltimo m\u00eas: o milho, o coque, os cont\u00eaineres e a soja, que juntos corresponderam a cerca de 70% da movimenta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do sal, ureia, barrilha, celulose, fertilizantes e comida em bags.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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