Ao longo dos \u00faltimos anos, os navios empregados pelas companhias de navega\u00e7\u00e3o evolu\u00edram em capacidade e tecnologia, podendo transportar mais produtos com redu\u00e7\u00e3o de custos. Um tipo de embarca\u00e7\u00e3o de grande porte \u00e9 o navio porta-cont\u00eainer da classe Sammax (a maior dispon\u00edvel na Am\u00e9rica do Sul), que pode chegar a medir 336 metros de comprimento, 48 metros de largura e 15,2 de calado m\u00e1ximo. Foi um navio dessa classe que o Porto de Suape recebeu na quinta-feira (23), pela primeira vez e desatracou na manh\u00e3 da sexta (24). A embarca\u00e7\u00e3o “MSC Nitya B” pertencente \u00e0 companhia MSC – Mediterranean Shipping Company, atracou no cais 2 para o desembarque de 233 cont\u00eaineres e embarque de 55, num total de 288 movimentados. O navio veio do Porto de Val\u00eancia (Espanha) e deixou Suape com destino ao Porto de Salvador (Bahia). A embarca\u00e7\u00e3o possui 330 metros de comprimento (LOA), capacidade para transportar 12 mil TEUs e 15,2 metros de calado m\u00e1ximo. Anteriormente, o maior porta-cont\u00eainer que havia atracado no porto pernambucano tinha 305 metros de comprimento e 48,2 metros de largura. No ano passado, a Portaria Suape 136\/2019 estabeleceu par\u00e2metros operacionais e de manobra de navios para que Suape pudesse receber embarca\u00e7\u00f5es com at\u00e9 336,99 metros de comprimento total e 48,99 metros de largura m\u00e1xima (boca m\u00e1xima). A viabilidade para receber a classe Sammax foi comprovada atrav\u00e9s de estudo da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), contratado no in\u00edcio do ano passado. \u00a0\u201cSuape \u00e9 um porto de classe mundial, tem \u00e1guas profundas, localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica e profissionais capacitados para garantir uma atraca\u00e7\u00e3o segura, estamos preparados para as grandes embarca\u00e7\u00f5es\u201d, salienta o diretor de gest\u00e3o portu\u00e1ria, Paulo Coimbra.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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