A Porto do A\u00e7u Opera\u00e7\u00f5es assinou o primeiro acordo para movimenta\u00e7\u00e3o de fertilizantes no Terminal Multicargas (T-MULT). A opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para setembro, com a Fertipar Sudeste, do Grupo Fertipar, que importar\u00e1 aproximadamente 20 mil toneladas de cloreto de pot\u00e1ssio (KCL) para o interior do estado de Minas Gerais. O escoamento do navio que aportar\u00e1 no A\u00e7u ser\u00e1 feito por carretas at\u00e9 as cidades de Varginha (MG) e Martins Soares (MG). O acordo, j\u00e1 em vigor, possibilitar\u00e1 o recebimento de mais navios de fertilizantes at\u00e9 mar\u00e7o de 2021. A opera\u00e7\u00e3o com fertilizantes marca a estreia do Porto do A\u00e7u no agroneg\u00f3cio por meio da amplia\u00e7\u00e3o do T-MULT. Foram montados dois galp\u00f5es lonados, com \u00e1rea aproximada de 6 mil metros quadrados e capacidade para armazenar at\u00e9 25 mil toneladas de insumos por vez. A prioridade \u00e9 atender \u00e0 demanda nacional de fertilizantes, mas tamb\u00e9m h\u00e1 possibilidade de estocar e movimentar outros tipos de produtos durante a entressafra, como gran\u00e9is s\u00f3lidos agr\u00edcolas e minerais. O Brasil \u00e9 o quarto maior consumidor global de fertilizantes e importa cerca de 77% do que consome localmente. Com este servi\u00e7o no portf\u00f3lio, o Porto do A\u00e7u busca atender a demanda interna, principalmente o mercado de Minas Gerais, nas regi\u00f5es leste, sul e centro do estado, onde h\u00e1 uma grande base de distribuidoras instaladas.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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