O Minist\u00e9rio da Infraestrutura publicou nesta ter\u00e7a-feira (30\/06) a Portaria n\u00ba 77 que altera limites jurisdicionais do porto organizado de Santos, o mais importante do Brasil. A defini\u00e7\u00e3o da nova poligonal, assim denominado o per\u00edmetro administrativo que compreende acessos, instala\u00e7\u00f5es, terminais arrendados e \u00e1reas de expans\u00e3o do porto p\u00fablico, atualiza o tra\u00e7ado em vigor desde 2002 e adapta o porto organizado \u00e0 Lei dos Portos (12.815, de 2013), que diferencia terminais arrendados dos privados justamente pelo que est\u00e1 dentro ou fora da poligonal. Al\u00e9m disso, abre caminho para a aprova\u00e7\u00e3o do novo Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ), que prev\u00ea o arrendamento de \u00e1reas at\u00e9 ent\u00e3o fora da jurisdi\u00e7\u00e3o da Autoridade Portu\u00e1ria. De acordo com o \u00f3rg\u00e3o, isso traz seguran\u00e7a jur\u00eddica para conv\u00eanios e arrendamentos e garante previsibilidade para investimentos de longo prazo. No total, 32 dos 37 portos organizados existentes desde a edi\u00e7\u00e3o da lei tiveram suas poligonais definidas. \u201cAp\u00f3s 18 anos, a nova poligonal estabelece um marco para a moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos ao permitir a concretiza\u00e7\u00e3o do planejamento de longo prazo de acordo com as diretrizes do Minist\u00e9rio da Infraestrutura de tornar o Porto mais racional e eficiente. \u00c9 mais um importante passo no processo que antecede a desestatiza\u00e7\u00e3o do principal porto do Pa\u00eds\u201d, afirmou o ministro Tarc\u00edsio.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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