Considerando as recentes mudan\u00e7as em algumas obriga\u00e7\u00f5es impostas pela Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (SPA), o servi\u00e7o de amarra\u00e7\u00e3o e desamarra\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 mais de sua responsabilidade. Alguns terminais mar\u00edtimos est\u00e3o assumindo essa responsabilidade e cobrar\u00e3o a ag\u00eancia do navio. Isso ser\u00e1 repassado \u00e0 parte respons\u00e1vel pelo pagamento do PDA como “despesa portu\u00e1ria”. Esse novo custo ser\u00e1 obrigat\u00f3rio para navios amarrados e desamarrados a partir de 24 de junho de 2020. No Terminal Copersucar (Galp\u00e3o 20\/21), o custo a ser aplicado \u00e9 de R$ 1.800,00 por manobra (cerca de USD 345,00), sendo R$ 3.600,00 para manobras de entrada e sa\u00edda. O Terminal Rumo anunciou que os servi\u00e7os de amarra\u00e7ao\/desamarra\u00e7\u00e3o ser\u00e3o executados por pessoal pr\u00f3prio a partir de 24 de junho para atender \u00e0 demanda das autoridades portu\u00e1rias. O custo a ser aplicado \u00e9 de R$ 2.100, por manobra (cerca de USD 408,00 no dia de hoje), totalizando R $ 4.200,00 para manobras de entrada \/ sa\u00edda (cerca de US $ 816,00). Esse custo ser\u00e1 inserido no PDA da embarca\u00e7\u00e3o enviado aos propriet\u00e1rios existentes ou \u00e0 parte respons\u00e1vel para liquidar as despesas portu\u00e1rias. O terminal TES (Dreyfus \/ Cargill) cobrar\u00e1 pela amarra\u00e7\u00e3o\/ desamarra\u00e7\u00e3o de R$ 2.925,00 (cerca de USD 560,34) e pelo shifting by ropes alongside de R$ 2.625,00 (cerca de USD 502,87). Terminal Tiplam e terminais TEG e TEAG continuar\u00e3o N\u00c3O cobrando pela amarra\u00e7\u00e3o \/ desamarra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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