O Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape est\u00e1 implantando uma nova tecnologia para elevar a seguran\u00e7a das manobras de atraca\u00e7\u00f5es dos navios e aprimorar a efici\u00eancia nas estadias. A plataforma de Apoio \u00e0 Seguran\u00e7a e Gest\u00e3o de Manobras de Navios (SMA), como chamada, monitora desde a previsibilidade de chegada da embarca\u00e7\u00e3o ao porto, passando pela presen\u00e7a no fundeio, at\u00e9 a navega\u00e7\u00e3o para atraca\u00e7\u00e3o e aproxima\u00e7\u00e3o aos P\u00ederes de Gran\u00e9is L\u00edquidos (PGLs), que \u00e9 o momento mais cr\u00edtico da manobra. A instala\u00e7\u00e3o come\u00e7ou h\u00e1 dois meses e est\u00e1 em fase de opera\u00e7\u00e3o no PGL 3B. Sensores laseres instalados aos ber\u00e7os, especificamente nos PGLs 2A, 2B, 3A e 3B, ser\u00e3o os respons\u00e1veis pela indica\u00e7\u00e3o da velocidade de aproxima\u00e7\u00e3o ao p\u00eder com precis\u00e3o, informando aos pr\u00e1ticos o status, em tempo real, das velocidades de proa e popa da embarca\u00e7\u00e3o num display num\u00e9rico e colorido a LED. A plataforma \u2013 cuja opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pela Transpetro Suape \u2013 tamb\u00e9m acompanha as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas do porto, por meio de instrumenta\u00e7\u00e3o ambiental. O monitoramento acontece de acordo com as regras de seguran\u00e7a, efici\u00eancia e comunica\u00e7\u00e3o da Petrobras. O projeto foi desenvolvido pela startup NavalPort, empresa do Porto Digital especializada em gera\u00e7\u00e3o de conhecimento e solu\u00e7\u00e3o de problemas complexos, sobretudo nas \u00e1reas de opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. \u201cA plataforma realiza o monitoramento da embarca\u00e7\u00e3o de forma global, desde o planejamento de chegada at\u00e9 a amarra\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s do acompanhamento das tens\u00f5es nas amarras do navio. Durante a estadia existem tempos estimados para cada etapa (fundeio, manobra, atraca\u00e7\u00e3o) e o sistema monitora todas as fases, informa \u00e0 Petrobras a efici\u00eancia e poss\u00edveis desvios de cada embarca\u00e7\u00e3o\u201d, explica Marco Santiago, CEO e Founder da NavalPort. A startup est\u00e1 incubada em Suape desde 2017, quando come\u00e7ou a buscar solu\u00e7\u00f5es para a \u00e1rea portu\u00e1ria. Mesmo diante da pandemia causada pelo novo coronav\u00edrus, o Porto de Suape apresentou um crescimento no seu total de cargas movimentadas em maio de 2020. Foram 2.029.990 toneladas, um aumento de 11% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2019, quando o porto registou 1.823.831 toneladas. Destaque para os gran\u00e9is l\u00edquidos com aumento de 16,5% no m\u00eas.<\/p>\n
Fonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape est\u00e1 implantando uma nova tecnologia para elevar a seguran\u00e7a das manobras de atraca\u00e7\u00f5es dos navios e aprimorar a efici\u00eancia nas estadias. A plataforma de Apoio \u00e0 Seguran\u00e7a e Gest\u00e3o de Manobras de Navios (SMA), como chamada, monitora desde a previsibilidade de chegada da embarca\u00e7\u00e3o ao porto, passando pela presen\u00e7a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1424,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}