﻿{"id":11713,"date":"2026-06-28T18:30:21","date_gmt":"2026-06-28T21:30:21","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11713"},"modified":"2026-06-28T18:30:21","modified_gmt":"2026-06-28T21:30:21","slug":"dragagem-avanca-246-em-obra-no-porto-de-natal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/dragagem-avanca-246-em-obra-no-porto-de-natal\/","title":{"rendered":"DRAGAGEM AVAN\u00c7A 24,6% EM OBRA NO PORTO DE NATAL"},"content":{"rendered":"<p>A primeira fase da dragagem do Porto de Natal atingiu 24,6% de execu\u00e7\u00e3o, com a remo\u00e7\u00e3o de cerca de 444 mil m\u00b3 de sedimentos dos 1,8 milh\u00e3o de m\u00b3 previstos. Iniciada em 24 de abril, a obra mant\u00e9m o cronograma de 120 dias e deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o fim de outubro. O projeto elevar\u00e1 o calado operacional para 12,5 metros, permitindo a atraca\u00e7\u00e3o de navios maiores, ampliando a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e aumentando a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o. Or\u00e7ada em aproximadamente R$ 60 milh\u00f5es com recursos do PAC, a interven\u00e7\u00e3o integra um programa mais amplo de moderniza\u00e7\u00e3o do terminal. A segunda etapa, que contempla a adequa\u00e7\u00e3o da bacia de evolu\u00e7\u00e3o, ainda depende da conclus\u00e3o de procedimentos de licenciamento ambiental.<br \/>\nFonte: AgoraRN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira fase da dragagem do Porto de Natal atingiu 24,6% de execu\u00e7\u00e3o, com a remo\u00e7\u00e3o de cerca de 444 mil m\u00b3 de sedimentos dos 1,8 milh\u00e3o de m\u00b3 previstos. Iniciada em 24 de abril, a obra mant\u00e9m o cronograma de 120 dias e deve ser conclu\u00edda at\u00e9 o fim de outubro. O projeto elevar\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11713","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11714,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11713\/revisions\/11714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}